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中国海警

中华人民共和国海警局

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EVIDENCE-BACKED RELATIONSHIPS

经确认的关系证据

中国海警→起诉→海警
来源:报道证据自动识别 · 置信度 96%

更早前,在仁爱礁附近的冲突中,菲律宾军方还指控中国海警人员使用警棍攻击菲律宾海军人员,造成人员受伤。

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中国海警←起诉←海警
来源:报道证据自动识别 · 置信度 96%

更早前,在仁爱礁附近的冲突中,菲律宾军方还指控中国海警人员使用警棍攻击菲律宾海军人员,造成人员受伤。

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中国海警←调查←中国军方
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警←调查←中国人民解放军
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警→调查→海警
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警→调查→解放军
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警→调查→中国军方
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警→调查→中国人民解放军
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警←调查←解放军
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警←调查←海警
来源:报道证据自动识别 · 置信度 94%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警→控制或隶属→海警
来源:报道证据自动识别 · 置信度 93%

如果中国海警愿意为一艘所谓私人科研船在外国声称拥有专属经济权利的海域直接出面,那么这种行动本身就削弱了“纯粹民间科研”的说服力,也让外界有理由要求更高程度的透明度。

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中国海警→发布警告涉及→中国
来源:报道证据自动识别 · 置信度 93%

随后中国海警2503船抵达,并向菲律宾船只发出无线电警告。

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中国海警→发布警告涉及→菲律宾
来源:报道证据自动识别 · 置信度 93%

随后中国海警2503船抵达,并向菲律宾船只发出无线电警告。

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中国海警→发布警告涉及→南海
来源:报道证据自动识别 · 置信度 93%

菲律宾10月5日披露,两起发生在过去48小时内的南海事件再次把中国海警和军机的高风险拦截方式推到前台:10月4日,中业岛附近执行疑似炸药捕鱼调查的菲律宾海警、海军和警察海事人员被两艘中国海警船及一架解放军海军直升机阻挡;

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中国海警→合作→海警
来源:报道证据自动识别 · 置信度 89%

继6月中国海警进入台湾东部海域后,北京再次把军事活动推进台湾战略后方,释放的信号已经超出一般双边军事合作。

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中国海警→合作→美国军队
来源:报道证据自动识别 · 置信度 89%

在总统小马科斯任内,菲律宾明显加深了与美国的防务合作,包括扩大联合演习、增加美军使用菲律宾军事基地的机会,并在南海紧张局势上更频繁地公开挑战中国海警和海上民兵行动。

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198艘商船被中国海警盘查:9张图看北京如何把台湾东部海域变成“执法试验场”

中国政府船只在台湾周边活动连续第三个月创下纪录。最新公开资料显示,中国海警曾在台湾东部海域拦查、呼叫近200艘商业船只,索取船员和航程资料。北京正在把军事压力之外的“行政执法权”推向台湾周边国际航道。 中国政府船只在台湾周边海域的活动正在发生性质变化。最新公开统计显示,相关船只活动已经连续第三个月创下纪录;与此同时,中国海警近期在台湾东部海域对大量商业船只进行无线电呼叫和所谓检查,要求部分船只提供船员名单、出发港和目的港等资料。相关记录涉及约198艘商业船舶。 这意味着北京对台湾的压力已经不仅来自解放军军机和军舰。海警以“执法”身份进入台湾周边海域,真正争夺的是谁有权盘查经过这里的第三国商业船舶,以及国际航运公司是否会逐渐把中国海警的要求当成必须遵守的新规则。