Chinese verkopers zitten gevangen in één val: de prijs zakte naar $34.000. Xi Jinping We zorgen voor het achterschuiven van de arbeiders.

De Chinese out-sale industrie gaat van een banenbuffer naar een meer concurrerende markt voor werknemers die vechten voor goedkope orders. Onlangs is een video video van een aantal out-of-home renners die hun eigen video's filmen een bron van belangstelling geweest. De renners klaagden over de daling van de orde en het inkomen, en sommigen werden botweg verteld dat het voor de verpakkers moeilijk was om vandaag $200 per dag te verdienen. Ondertussen blijft China druk uitoefenen op de werknemers in de industrie en de hoge jeugdwerkloosheid. Xi Jinping De moeilijkheden waarmee gewone werknemers worden geconfronteerd, zijn overwonnen door het vinden van stabiele banen tot de laagdrempelige, nularbeidskrachten.

De hand-off ruiters wachten op de straten en hard werken is moeilijk te verdienen

Deze video, die ongeveer 16 minuten duurde, nam de ware reactie van verschillende renners op de daling van het inkomen op.

Een ruiter klaagt over de camera: "De roedel draait nu

1. De andere renner, eerlijk gezegd, had weinig of geen bestelling voor de middaguren van Peking. De video toont ook een groot aantal renners verzameld op de straat wachtend op platform facturaties.

In het verleden werden buitenhuisleveringen door een groot aantal werklozen beschouwd als een tijdelijke bestaansmogelijkheid. Waar er een elektrische auto, een smartphone, kunt u de industrie en inkomen verdienen door middel van lange werktijden. Naarmate meer mensen de distributiemarkt betreden, begint het patroon van arbeid en tijd voor inkomen echter ook dubbele druk te ondervinden van ontoereikende orders en dalende prijzen. de distributieprijzen.

Deze verandering is bevestigd door een onderzoek van de Chinese media.

Op 28 juli 2026 meldde de Daily Economic News dat Beijing ' s vele roedelrijders had aangegeven dat sommige bestellingen konden worden geleverd tegen een prijs van $ 8 tot $ 9 tijdens de oorlog op de subsidie van de levering platform in 2025, terwijl veel bestellingen waren verlaagd tot $ 3 tot $ 4 in de zomer 2026.

In een interview met Jollin zei de renner dat het op hetzelfde moment vorig jaar 's middags piek, was het mogelijk om ongeveer 28, en nu slechts 13; De afgelopen dag werden 78 exemplaren verspreid, en nu zijn er nog maar 40 exemplaren beschikbaar. De journalist zag hem om 8 uur aan het werk gaan. en na zeven uur het platform toonde slechts $ 124 in omzet.

Een andere ruiter onthulde dat hij niet eens een dozijn dollars kon verdienen voor een paar uur. De inkomensvermindering heeft de rijders gedwongen om langer te werken, maar het blijft moeilijk om het aantal bestellingen te garanderen.

Van de fabriek, zelfstandige arbeid tot de verkoop, werklozen blijven worden geduwd in laagdrempelige industrieën

De drukke distributiemarkt wordt niet alleen ondersteund door prijsconcurrentie tussen platforms, maar is nauw verbonden met de algemene werkgelegenheidsdruk in China.

De industrie, de bouw en de dienstverlening hebben al lang een groot aantal stedelijke en plattelandsarbeiders opgenomen. Wanneer de traditionele banen worden verminderd, worden out-of-pocket, express bezorging en internetvervoer belangrijke werkgelegenheidsopties voor werklozen, verliezers en mensen zonder werk stabiele inkomens.

Volgens de Fietsenquête gepubliceerd door de American Academy in 2026, 51,1% van de ondervraagde ruiters waren werknemers voordat de take-out werd geleverd, 24,3% was actief 11,3% was werkloos. Dit betekent dat de buitendienstsector niet alleen een algemene verschuiving is, maar ook een groot aantal werknemers die hun inkomstenbronnen moeten herstellen.

De economische druk wordt ook weerspiegeld in officiële statistieken.

Het Nationaal Bureau voor de Statistiek van China (NSO) heeft op 31 oktober bekendgemaakt dat de index van de inkoopmanager (PMI) in oktober 2026 is gedaald tot 49,3%, onder de 50 Percentage expansieve contractielijn. Hiervan bedroeg het midden- en kleinbedrijf 48,4%, het midden- en kleinbedrijf slechts 47,5% en de werknemers in de industrie 48,4%.

In september bedroeg de werkloosheid onder de beroepsbevolking, met uitzondering van schoolkinderen, in steden en steden in het gehele land 18,0%, die in augustus weliswaar terugliepen, maar die in de loop van de jaren tachtig een daling van de werkloosheid te zien gaf. Dit betekent dat een aanzienlijk deel van de jonge werknemers geen werk kon vinden.

Deze gegevens tonen een realiteit: de werkgelegenheidsdruk in de traditionele industrieën, jongeren die moeilijk hun banen kunnen stabiliseren, en de flexibele arbeidsmarkt die De werkloosheid is ook toegenomen en de inkomens zijn gedaald.

Voor werknemers die geen spaargeld, huishoudelijke uitgaven en schulden dragen, betekent de gelijktijdige druk op verschillende gebieden van werkgelegenheid dat de ruimte voor het herstel van hun Het bestaan van de middelen wordt verder verminderd.

Platform controleert orders en prijzen, terwijl het inkomensrisico wordt gedragen door renners

De exportsector schijnt gratis bestellingen te leveren, flexibele werkgelegenheidsmogelijkheden, terwijl het reële inkomen sterk afhankelijk is van de toewijzing van orders door het Platform, distributie prijzen, algoritmen en beloningsregels en ontmoedigend.

De renner kan niet beslissen over de prijs per pakket, noch kan hij een logisch begrip van de verdeling van bestellingen hebben. Wanneer bestellingen worden verminderd, kunnen werknemers hun online tijd alleen maar verlengen, toegang krijgen tot piektijddistributie of tegelijkertijd verschillende platforms aansluiten.

In augustus 2026 werd in een in de nieuwsbulletins gepubliceerd overzicht opgemerkt dat sommige renners niet alleen een daling van de distributieprijzen ondervonden, maar ook een vermindering van de distributietijd, aanscherping van de platformregels en verhoging van de arbeidstijd. Oorspronkelijk bevorderd als flexibel en vrij werk, is er een toenemende afhankelijkheid van de vastgestelde plannings-, taak- en beoordelingsmechanismen van het platform.

Naast de daling van het inkomen is de arbeidszekerheid het grootste probleem.

In augustus 2026 heeft Peking een vijfjarig follow-upverslag uitgebracht aan het Centrum voor juridische hulp en onderzoek van boerenarbeiders over de bepaling van de arbeidsverhoudingen voor de Het platform voor onmiddellijke distributie, dat 642 rechterlijke beslissingen analyseert, en onthult dat sommige distributiesystemen van het Platform het moeilijk hebben gemaakt om de werkgevers die daadwerkelijk verantwoordelijk zijn voor letsels of arbeidsgeschillen wanneer zij worden blootgesteld aan meerdere lagen van uitbesteding, het splitsen van contracten en uitkeringen.

Hoewel de Chinese autoriteiten de bescherming van de beroepsschade en de sociale zekerheid van de renner hebben bevorderd, zijn er nog steeds reële belemmeringen voor de manier waarop de De dekking, de inkomensdrempels en de arbeidsverhoudingen worden vastgesteld. Voor de massa fietsers met onstabiele orders en lage inkomens verhoogt een ontoereikende sociale bescherming het risico op levensonderhoud van huishoudens nog verder.

Xi Jinping De regering benadrukt de zekerheid van de werkgelegenheid, terwijl de onderste werknemers de kosten van economische aanpassing dragen

De Chinese regering heeft herhaaldelijk gewezen op de zekerheid van de werkgelegenheid, de uitbreiding van de binnenlandse vraag en de ontwikkeling van een platformeconomie in de afgelopen jaren, en heeft nieuwe vormen van werkgelegenheid een belangrijk kanaal voor arbeidsabsorptie.

De markt voor buiten de zakken vallende goederen laat echter de beperkingen van deze werkgelegenheidsabsorptie zien.

De lage drempelindustrieën kunnen tijdelijk de werklozen opvangen, maar zij kunnen geen onbeperkte vraag naar orders in een vacuüm creëren. De concurrentie tussen werknemers wordt nog versterkt wanneer meer mensen op dezelfde markt komen en het inkomen niet parallel stijgt.

De HS van 2025 financierde de oorlog met een korte duw om een deel van het inkomen van de renner te verhogen en trok een groot aantal nieuwkomers. Door de intrekking van de subsidies zijn het ordervolume en de prijs van de distributie-eenheid gedaald en zijn de eerder uitgebreide renners begonnen met het verspreiden van beperkte bestellingen. Het platform strijdt om de marktkosten, wat uiteindelijk vertaalt in onzekere inkomens voor werknemers.

Het diepere systemische probleem is dat het werkgelegenheidsbeleid van China al lang berust op economische groei en de absorptie van arbeid door marktspelers, terwijl werkloosheid de uitkeringen, de inkomenszekerheid en de op platforms gebaseerde arbeidsverantwoordelijkheid voor laaginkomensgroepen nog steeds onvoldoende bescherming bieden.

Ja. Xi Jinping In het kader van het dominante systeem van economische governance heeft de regering zowel bevoegdheden op het gebied van industriebeleid, werkgelegenheidsbeleid en arbeidsregulering als openbare verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling van de economie. het behoud van de basisinkomens van de werknemers. Wanneer de werkgelegenheidsbeperkingen, moeilijkheden bij het vinden van banen voor jongeren en de lage drempelmarkt voor casual werknemers overconcurrerend zijn, is er meer toewijding nodig De Commissie heeft de Raad op 20 juni een voorstel voor een richtlijn voorgelegd betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de bescherming van werknemers tegen de risico's van blootstelling aan carcinogene agentia op het werk.

Het laatste redmiddel is smal

De ervaring van de bezorgers is verder gegaan dan de daling van het inkomen in een industrie.

Sommige werknemers zijn van fabrieken naar diensten verhuisd, van zelfstandige naar platformdistributie, en zelfs naar meerdere banen. Zij verlagen hun werkgelegenheidsverwachtingen voortdurend in ruil voor langere werktijden in ruil voor een beperkt inkomen. Tegelijkertijd verdwijnen huisvesting, medische zorg, opvoeding van kinderen en ouderdom niet als gevolg van een vermindering van het aantal bestellingen.

Het feit dat de exportindustrie nog steeds geschoolde renners heeft die een hoger inkomen kunnen verdienen, verhult de situatie van laag-inkomens- en onzekere werknemers niet. Een samenleving met een grote beroepsbevolking kan niet bewijzen dat de bestaansmiddelen verbeterd worden door simpelweg het aantal flexibele banen te verhogen, maar het is belangrijker om zich te concentreren op: hoeveel echte inkomenswerkers kunnen verdienen en of het een basisgezinsleven in stand houdt.

Wanneer gewone mensen hun baan verliezen, wordt het steeds moeilijker om te verdienen, zelfs op elektrische auto's en fysieke macht. Xi Jinping De kloof tussen economische groei en het echte leven van gewone gezinnen in China is duidelijk aanwezig op straat op de rijders die wachten op orders.

Zij hebben meer dan meer orders nodig, maar ook sociale zekerheid die een normaal leven kan leiden in termen van inkomen uit arbeid en een echte rol in werkloosheid, letsel en ouderdom.